Cosa caratterizza i carrelli elevatori DOOSAN e li differenzia dalle altre offerte del mercato
(Risponde Pietro Durazzini, Country Manager Italia)
I nostri prodotti sono frutto del perfetto connubio tra i punti di forza di Doosan e Daewoo, un’evoluzione che dura da 20 anni, da quando appunto il nostro marchio ha acquisito il secondo.Daewoo ha sempre prodotto macchine robuste ed affidabili, con bassi costi di gestione e prezzi altamente concorrenziali. A ciò Doosan ha saputo aggiungere, con i suoi importanti investimenti, maggiore attenzione ad ergonomia e funzionalità, rinnovando l’intera gamma anche con un design accattivante e che non passa inosservato. Non sono molti ad avere un’offerta tanto completa ed equilibrata.
Qual è il vostro ruolo quando i vostri concessionari, come in questo caso, stringono un rapporto particolare con una realtà specifica?
(Risponde Pietro Durazzini, Country Manager Italia)
La nostra organizzazione italiana ci permette di essere estremamente flessibili e tempestivi. Date queste peculiarità, siamo in grado di affiancarci al concessionario già dalle prime fasi della trattativa e di accompagnarlo nella ricerca di soluzioni e personalizzazioni ad alto valore aggiunto per il cliente.E nel nostro mercato, dove c’è sempre più attenzione anche alla ricerca di soluzioni e non solo al prezzo, questo approccio è premiante. Ovviamente, senza la stretta collaborazione e trasparenza dei concessionari, come in questo caso Car.S Logistic, altamente professionali e flessibili, non riusciremmo ad ottenere i risultati desiderati.
Quali dei vostri modelli sono in uso a Malpensa?
(Risponde Marco Bragotto, Marketing Manager Italia)
I carrelli consegnati sono tutti tre ruote elettrici 1.8 ton modello B18T-7. La serie 7 di Doosan, recentemente introdotta sul mercato, è il risultato di ingenti investimenti che hanno visto rinnovata tutta la gamma dei carrelli elevatori frontali elettrici e diesel. L’allestimento scelto da Alha prevede i comandi idraulici a minileve (premio Product Design 2016 RedDot Award), per il massimo confort e precisione d’utilizzo. Nell’eventualità di un futuro aumento del ciclo di lavoro, tutte le macchine sono state allestite con il sistema rapido di estrazione laterale batteria.
Doosan ha affiancato Car.S Logistic nella fase iniziale della trattativa anche dal punto di vista tecnico: un carrello analogo a quelli appena consegnati è stato dato in uso ad Alha per quasi un anno, in modo da poter approfondire le esigenze di lavoro e le preferenze degli operatori. Grazie a questo lungo lavoro di preparazione, i carrelli elevatori appena messi in servizio sono stati personalizzati per le specifiche peculiarità della realtà in cui vanno ad operare.
Della flotta Doosan presso Alha fanno parte anche altri carrelli (frontali e da magazzino), mentre nelle prossime settimane è prevista la consegna di un carrello di grossa portata (18 ton diesel).